2025年4月24日
图：Union Maritime旗下"Buran"轮装载两桅挪世航力旋筒风帆英姿
必维集团（Bureau Veritas，BV）船舶与海洋工程部正通过为英国船东联合海事（Union Maritime）的甲醇燃料就绪型油化船队提供入级服务，进一步兑现其对可持续航运的承诺。该批船舶正在加装包括挪世航力旋筒风帆（Norsepower Rotor Sails™）在内的风力辅助推进系统。
该系列首制船"Buran"轮和"Ostro"轮已分别于2025年2月和4月在福建东南造船厂建成交付。Union Maritime目前在福建东南造船厂尚有2艘18,500载重吨油轮在建，芜湖造船厂另有2艘同型船处于建造阶段，这批油轮均将配备Norsepower旋筒风帆，并计划于2025年内完成交付。
这六艘入级BV的油轮标志着Union Maritime圆满步入大规模新造船计划的第一阶段。2026至2028年间，还将有超过25艘油轮陆续交付，其中大部分由芜湖造船厂承建，其余由国内其他主要船厂建造。这批船舶在交付时将直接安装包括挪世航力（Norsepower）在内的多家风力辅助推进系统，或预留后期加装空间。
通过采用风力辅助推进系统和甲醇燃料就绪设计，Union Maritime旨在提升船队能效水平，为其持续扩张的船队实现长期减排目标。
BV通过专业船舶评估确保这些集成系统完全符合相关规范的要求，助力船东满足风力辅助推进和甲醇等替代燃料领域的最新标准与合规要求。具体包括BV风力辅助推进系统规则（NR 206）1、“风力辅助推进1”2和“风力辅助推进2”3船级符号，以及“甲醇燃料就绪”4船级符号。BV为整个项目提供全方位支持，涵盖对升级设计方案的高效细致审查，确保满足入级要求并按时交付。
Union Maritime技术总监Bhuvnesh Dogra表示：“'Buran'轮和'Ostro'轮的交付标志着我们在必维集团入级框架下大规模新造船计划取得重要突破。这六艘配备先进风力辅助推进系统的船舶开启了公司船队现代化的进程。BV的专业入级服务确保我们既满足最高安全与监管标准，又助力我们在可持续航运领域保持领先优势。这一合作对建设符合行业发展需求，并在减排与能效方面引领行业的船队至关重要。”
必维集团船舶与海洋工程部总裁Matthieu de Tugny表示：“BV非常荣幸能够支持Union Maritime将可持续航运解决方案整合至其船队。在新技术的应用过程中，安全始终是我们的首要考量，我们的入级框架确保创新技术符合安全和监管标准。通过为这些船舶提供入级服务，我们正帮助船东和运营商在确保船队安全可靠的同时，成功向更可持续的运营模式转型。”
Norsepower首席执行官Heikki Pöntynen表示：“Union Maritime六艘甲醇燃料就绪型新造油轮选择配备挪世航力旋筒风帆，充分彰显出其对风力辅助推进这一关键脱碳解决方案的坚定承诺，我们深感荣幸。这支不断扩大的船队有力证明了风力辅助推进技术能够与替代燃料协同发展，实现即时与长期的减排效益。获得必维集团等国际权威船级社的认可，充分验证了我们技术的卓越品质、可靠性与安全性。这一重要里程碑进一步巩固了风力辅助推进作为可持续航运核心解决方案的行业地位。”
注释：
1. BV Rules for Wind Propulsion Systems (NR 206)
2. Wind Propulsion 1
3. Wind Propulsion 2
END
关于Union Maritime
Union Maritime是一家总部位于英国的航运企业，专注于原油、化工品及成品油运输领域。公司现运营70余艘现代化油轮，并持有45艘新造船订单，业务网络覆盖全球主要贸易航线，致力于为客户提供高效可靠的海运物流解决方案。作为跨国航运服务商，Union Maritime设英国为全球总部，在三大洲设有分支机构。
关于Bureau Veritas
必维集团（Bureau Veritas）是全球检验、认证及实验室测试服务的领导者，秉承“以负责任的方式，塑造一个信任的世界”的企业使命。集团的愿景是成为客户实现卓越与可持续发展的首选合作伙伴，通过持续创新助力客户应对变革挑战。
成立于1828年的必维集团，目前拥有84,000名专业员工，业务覆盖全球140个国家和地区。集团的技术专家团队为客户提供全方位的专业支持，协助应对质量管控、健康安全、环境保护及可持续发展等领域的挑战。
必维集团在巴黎泛欧交易所上市（A股市场），是法国CAC 40、CAC 40 ESG及SBF 120指数成分股，并入选CAC SBT 1.5°气候指数（ISIN代码：FR 0006174348，股票代码：BVI）。
关于Norsepower
挪世航力（Norsepower）是全球大型船舶机械风帆市场的领军企业，公司在航运可持续旅途中屡获殊荣，能助力当前3万艘在航行船舶实现脱碳目标。挪世航力旋筒风帆（Norsepower Rotor Sail™）通过利用风能，能够显著降低船舶的燃油消耗和CO₂排放，减排效果可达5%至25%，在风况条件优越的情况下，节能效果更为显著。该技术已成功应用于多个客户船舶，并积累了超过10年的成熟运营经验。
自2012年成立以来，Norsepower获得了超过5000万欧元的投资，用于支持其技术的快速发展和市场推广。截至目前，全球已有17艘船舶成功安装了30桅Norsepower旋筒风帆，并计划在未来18个月内为15艘船舶新增42桅旋筒风帆。Norsepower旋筒风帆的实际性能数据已累计超10万小时，并获得了ABB、NAPA、RISE和英国劳氏船级社等多家独立第三方机构的权威验证，充分证明了其卓越的可靠性和高效性。
